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進(jìn)氣閥與機(jī)頭連接密封處泄漏,可能是密封墊損壞或是放歪了。
空壓機(jī)油分堵塞故障原因四:油分濾材上水分過(guò)多使濾材發(fā)脹微孔收縮,使油分的有效分離面積減少,導(dǎo)致油分阻力增大,油分提前堵塞。
(1)壓力閥泄漏,當(dāng)機(jī)器停機(jī)以后外部的氣流隨著壓力閥的泄漏處回流到油分,由于氣壓和溫度的同時(shí)降低使氣體凝結(jié)成水滴,水滴進(jìn)入油分使濾材吸水發(fā)脹變質(zhì)。
(2)用戶用氣量小,空壓機(jī)負(fù)載時(shí)間短,多數(shù)時(shí)間處于空載狀態(tài),空壓機(jī)空載時(shí)水分無(wú)法及時(shí)排出,水滯留在油分濾材中。
(3)機(jī)器長(zhǎng)期低于75℃運(yùn)行,使吸入空氣中的水分無(wú)法排出,長(zhǎng)期滯留在油分濾材中。
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離心壓縮機(jī)由轉(zhuǎn)子、定子和軸承等組成。葉輪等零件套在主軸上組成轉(zhuǎn)子,轉(zhuǎn)子支承在軸承上,由動(dòng)力機(jī)驅(qū)動(dòng)而高速旋轉(zhuǎn)。定子包括機(jī)殼、隔板、密封、進(jìn)氣室和蝸室等部件。隔板之間形成擴(kuò)壓器、彎道和回流器等固定元件。只有一個(gè)葉輪的離心壓縮機(jī)稱為單級(jí)離心壓縮機(jī),有兩個(gè)以上葉輪的稱為多級(jí)離心壓縮機(jī)。級(jí)由葉輪及其后面的擴(kuò)壓器等通道組成。
河北空氣壓縮機(jī)葉輪是離心壓縮機(jī)的關(guān)鍵部件,有閉式、半開(kāi)式和開(kāi)式三種。閉式葉輪由葉片、輪蓋和輪盤(pán)組成。半開(kāi)式葉輪沒(méi)有輪蓋,有輪盤(pán)。開(kāi)式葉輪沒(méi)有輪蓋和輪盤(pán),葉輪在軸上。當(dāng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí),由于葉片與氣體之間力的相互作用,主要是離心力的作用,氣體從葉輪中心處吸入,沿著葉道(葉片之間通道)流向葉輪外緣。
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有關(guān)離心壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)組成,希望能幫到大家!
離心壓縮機(jī)初分分為兩大類:一.壓縮機(jī)主機(jī);二.驅(qū)動(dòng)機(jī)(電機(jī)或蒸汽透平機(jī))
“一”項(xiàng)細(xì)分:壓縮機(jī)主機(jī)包括:1.齒輪箱、2.空氣端、3.冷卻器、4.潤(rùn)滑系統(tǒng)、5.控制系統(tǒng)、6.附屬部件
1.齒輪箱包括:1)大齒輪、2)小齒輪、3)徑向軸承、4)推力軸承或推力環(huán)、5)油/氣密封;
2.氣體端包括:1)入口閥(導(dǎo)葉)、2)葉輪、3)擴(kuò)壓器、4)級(jí)間管道、5)防喘振放空閥、6)逆止閥;
3.冷卻器包括:1)冷卻器箱體、2)冷卻器芯、3)疏水閥(氮壓機(jī)除外)、4)水氣分離器(氮壓機(jī)除外);
4.潤(rùn)滑系統(tǒng)包括:1)油箱、2)主油泵(多為軸頭泵)、3)輔助油泵(電動(dòng)泵)、4)油壓調(diào)節(jié)閥、5)油溫混合閥、6)油冷卻器、7)油過(guò)濾器、8)除油霧裝置、9)油加熱器、10)油管路、管件、11)潤(rùn)滑油;
5.控制系統(tǒng)包括:1)所有一次元件(測(cè)溫度、壓力、振動(dòng))、2)所有二次變送器、3)就地控制盤(pán)、4)與用戶中控室通訊、遠(yuǎn)程監(jiān)控的擴(kuò)展功能;
6.附屬部件有:1)底座、2)進(jìn)氣過(guò)濾器(氮壓機(jī)除外)、3)高壓開(kāi)關(guān)柜、4)低壓用電開(kāi)關(guān)、5)開(kāi)機(jī)濾網(wǎng)、6)儀表氣過(guò)濾器;
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